Parte europeo de accidentes
Vamos a suponer que usted ha decidido rellenar el parte europeo de accidentes, que no es otra cosa que una declaración amistosa de accidente, le damos unas pautas para hacerlo:
RECOMENDACIONES BÁSICAS PARA RELLENAR UN PARTE AMISTOSO
- Tratar de mantener la calma.
- Retirar los vehículos implicados de la calzada a un lugar próximo y seguro para realizar el parte.
- Utilizar bolígrafo y comprobar que calque bien.
- Rellenar todos los datos posibles y asegurarse que también los cumplimente la otra parte.
- Si existen testigos, anótalos en el apartado número 5, en la parte superior.
- Firmar y que cada implicado se quede con una copia.
- Utilizar sólo un parte para cada accidente.
- Y recuerda que los implicados no tienen que determinar la responsabilidad del siniestro, solo rellenar el parte y entregarlo en su Compañía Aseguradora.
En primer lugar, es de vital importancia mantener la calma y no discutir. Si lo cree conveniente y el contrario no colabora se recomienda llamar a la policía. Es importante rellenar bien todos los campos, utilizando siempre mayúsculas. Es fundamental corroborar los datos de todas las personas y vehículos implicados en el accidente. En definitiva, acreditar bien todos los datos en el documento.
Documentación necesaria de los conductores y vehículos implicados:
- Permiso de conducción
- Permiso de circulación
- Recibo del seguro
Igual de importante, es asumir desde un principio y a la hora de rellenar los campos, quien será el vehículo A y cual el B:
- ÁREA AZUL: Datos del vehículo, del seguro y del conductor A (no importa cuál de los dos vehículos asume ser el vehículo A, pero sí es importante respetar esa decisión en todos los apartados del parte y debe de constar como vehículo A siempre el mismo, ya sea en el croquis, circunstancias de accidente así como datos personales).
- ÁREA AMARILLA: Datos del vehículo, del seguro y del conductor B
Cuanta mayor información contemple el parte, mejor. La parte que determina las circunstancias del siniestro es la columna central. Curiosamente es el apartado que más errores registra y provoca que casi el 25% de las reclamaciones no lleguen a resolverse amistosamente.
Cada conductor debe marcar las casillas que describen su actuación. En el apartado “12. Circunstancias” si se ha elige la opción del “Vehículo A”, las casillas para indicar sus maniobras serán las que vienen justo al lado, y en la casilla de “Vehículo B” se recogerán las maniobras realizadas por el contrario. En el caso de que haya más de dos vehículos o personas implicadas en el accidente, se deberá cumplimentar el apartado correspondiente del reverso del parte e identificar a todos los vehículos con su matrícula en el croquis del accidente. ) Determinar las circunstancias del accidente nos remite a una batería de preguntas, señalar las que más se adecuen al cómo se produce el accidente. Es posible que ninguna de las 17 circunstancias descritas en el “parte” se ajuste al caso concreto. Si esto sucede, no hay que marcar ninguna casilla y se rellena el campo “14.Observaciones” con la descripción de lo ocurrido.
En la parte inferior hay un espacio (zona de cuadricula) para realizar un croquis de las posiciones de los vehículos. Se debe realizar un croquis que identifique con las letras a cada vehículo y esté acompañado con flechas que reflejen el movimiento si fuera preciso. No sería imprescindible dibujarlo siempre que las circunstancias especificadas fueran claras.
Es importante enviar fotografías del siniestro y de los daños ocasionados a la compañía de seguros siempre que sea posible.
La firma del documento por todas las personas involucradas es muy importante. Asimismo, aunque exista falta de acuerdo a la hora de asumir la responsabilidad por una de las partes y siempre que las circunstancias que se dieron en el accidente que nos atañe sean claras, se debe de firmar igual, ya que serán las compañías aseguradoras las que determinen la responsabilidad en base a las circunstancias concurrentes.
No olvides entregar el “parte” a la compañía de seguros. El plazo establecido por la Ley indica que el siniestro debe ser declarado durante los 7 días siguientes a que se produzca.
Por último, pero no menos importante: deja de lado las prisas a la hora de rellenar el “parte” de accidente. Dedicar el tiempo necesario a explicar bien lo sucedido asegurará agilizar la solución del siniestro. Cualquier cosa que quieras reseñar éste es el momento de hacerlo, pues una vez que el documento esté firmado ya no se puede incluir nada, puesto que ambas copias deben ser exactas y contener la misma información.
